Xperia Z Ultra deve ser lançado em 12 de setembro

(Fonte da imagem: Reprodução/Sony)

Apresentado em junho deste ano, o gigante Xperia Z Ultra, que conta com uma tela de 6,4”, parece ter recebido uma data de lançamento não oficial. De acordo com o Android Central, lojas de varejo como a gringa Negri Electronics já receberam o aparelho para fazer estoque – e estão prontas para lançá-lo a partir de 12 de setembro.

Segundo o site, o phablet (híbrido entre tablet e smartphone) está disponível nas cores branca e roxa. O preço sugerido para venda é de US$ 800 (cerca de R$ 1,6 mil), um pouco menos do que era especulado.

Por enquanto, o aparelho não tem previsão para ser lançado no Brasil.

Fonte: http://www.tecmundo.com.br/phablet/42667-xperia-z-ultra-deve-ser-lancado-em-12-de-setembro.htm#ixzz2ajKXxOsA

35 artes em computação gráfica que parecem reais

Não se deixe enganar. Imagens impressionam pela verossimilhança, mas são 100% falsas.

(Fonte da imagem: Reprodução/CR Record)

Uma das maiores vantagens trazidas por computadores mais poderosos está em sua capacidade de gerar cenas em computação gráfica simplesmente incríveis. Mas um computador bom não é o mais importante – antes de tudo é preciso, é claro de alguém habilidoso o suficiente para tirar proveito dessa potência.

Mesmo assim, existem algumas pessoas que conseguem superar qualquer expectativa, criando cenas em computação gráfica tão incríveis que é quase impossível perceber qualquer sinal de que elas não são reais. E o CGTrader aproveitou para fazer uma lista com uma seleção das melhores artes que podemos encontrar nesse quesito. Confira logo abaixo as que mais se destacam.

Sobre os alpes

Ampliar (Fonte da imagem: Reprodução/CGSociety)

Gerar a aparência natural das montanhas na imagem não foi nada fácil. Segundo Marcin Gruszczyk, o criador da CG, foi preciso alternar a montagem do modelo entre dois programas diferentes – um para formar a aparência da montanha, outro para calcular a erosão do terreno. Só então a estrutura pode ser exportada para o 3DS Max, para a adição dos aviões.

Quintal

Um desavisado que assistir o vídeo acima provavelmente confundiria isso com uma simples filmagem amadora (com exceção do tentáculo saindo do chão, é claro). Mas o fato é que toda a cena mostrada, da casa à cerca e até mesmo a grama, são apenas uma incrível CG feita pelo artista Marek Denko. Caso queira ver o processo em mais detalhes, basta clicar aqui para ter um passo a passo de todo o projeto.

Calau-africano

Ampliar (Fonte da imagem: Reprodução/CGSociety)

Se criar uma cena em computação gráfica de um objeto já é difícil, acredite: fazer o mesmo com um ser vivo é absurdamente mais complicado. Isso, no entanto, não impediu Leandro Hounnake de gerar uma imagem belíssima de um Calau-africano. Vale notar as diferenças de textura entre o bico, a pele e as penas da criatura – cada uma passa um tipo de reflexão e um nível de aspereza diferente.

Alien vs Predador

Ampliar (Fonte da imagem: Reprodução/CGTrader)

Dois cosplayers fãs de um bom jogo de xadrez? Alien e Predador tentando resolver suas diferenças de uma maneira menos agressiva? Não importa. A cena é tão bem-feita e traz uma situação tão surreal que você dificilmente vai se perguntar sobre qualquer defeito na arte. A imagem foi, na verdade, utilizada como propaganda para o filme protagonizado pelas duas criaturas na Nova Zelândia .

Lavoura

Ampliar (Fonte da imagem: Reprodução/CGSociety)

Você diria que essa imagem é algo além de uma foto de uma antiga casa de campo? É pouco provável. O projeto, segundo Tim Jones (o criador da arte acima), foi originalmente renderizado em qualidade 4K – algo que, em um computador de alto desempenho, ainda levaria algumas dezenas de horas para ficar pronto.

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Além das imagens destacadas acima, a lista ainda possui outras 30 cenas. Basta acessar a galeria abaixo se quiser vê-las; aproveite para tentar encontrar algum defeito nessas artes impressionantes.

Fonte: http://www.tecmundo.com.br/computacao-grafica/42342-35-artes-em-computacao-grafica-que-parecem-reais.htm#ixzz2ZyzfUSjv

HTC One Mini é pequena em tamanho e não em recursos

Se você admirava o HTC One , mas pensei que era muito grande, então a HTC One Mini pode ser exatamente o que você precisa. Ele shoehorns muitos recursos excelentes do One HTC em um pacote pocket-friendly menores e mais e mantém muito de beleza de alumínio do seu antecessor. O resultado é um aparelho menor, menos potente e menos assustadora que ainda se parece com um membro da uma família.

Depois de tantos vazamentos e rumores , a confirmação da existência do Um Mini é quase chocante, e eu não estava particularmente surpreso com o que está dentro. Ainda assim, apesar de eu não ter tempo para dar-lhe um test-drive completo, saí impressionado. O processador mais lento é preocupante, e vai enfrentar a concorrência do Samsung Galaxy S4 Mini (assim como seus irmãos maiores praças off contra o Galaxy S4), mas mais novo dispositivo da HTC tem um monte de promessas. O desafio da HTC, no entanto, será para chegar a várias operadoras a um preço justo.

Alteração ligeira, grande ganho de conforto (fotos)

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Projetar

Uma grande parte do One HTC apelo é seu prêmio qualidade de construção. Esculpido a partir de um pedaço sólido de alumínio, o Uno não flexionar, dobrar ou ranger quando agarrou - algo telefones menores fiz em minhas mãos. O HTC One Mini definitivamente exalava o mesmo nível de robustez quando deixei o rapaz em minhas patas ansiosos. Essa sensação de força não deve vir como uma surpresa, uma vez que me disse que o HTC One Mini também aproveita construção unibody para maior durabilidade.

O Mini One afasta o projeto de seu irmão maior em outra área: suas bordas são revestidas por menos caro policarbonato e metal não polido. O lado positivo, diz HTC, é que leva menos tempo e esforço para criar o telefone menor, o que vai se traduzir em um preço mais baixo esperado para os consumidores.

O Mini utiliza plástico em torno de suas bordas, e não de alumínio.

(Crédito: Brian Bennett / CNET)

Em 122 gramas (4,3 onças), o Mini One é de 21 gramas (0,74 onças) mais leve que o HTC One. Mesmo assim, o Mini One não parecem ter menos peso, talvez porque o aparelho é mais compacto.

O HTC One Mini mantém um perfil de acabamento.

(Crédito: Brian Bennett / CNET)

Na verdade, o Mini One mede 5,2 cm de altura por 2,5 cm de largura por 0,36 cm de espessura. Quando você pensa sobre isso, que não é muito menor do que as dimensões do HTC One de 5,4 cm por 2,7 cm por 0,37 cm. Essencialmente, resume-se a uma diferença de 0,2 polegada em altura e largura.

No papel, eu admito que não somam muita diferença. Com meus dedos em torno dele, no entanto, ficou claro que a estrutura do Mini é mais estreito e mais curto do que aquele maior.Como resultado, o telefone menor era mais fácil de manusear e deve espremer em lugares onde o se-ia ter problemas.

O Mini One é mais compacto, mas principalmente metal.

(Crédito: Brian Bennett / CNET)

A grande desvantagem para barbear polegadas fora o chassi HTC One Mini é uma tela menor.Não foi há muito tempo, quando os telefones com telas maiores que 4 centímetros de diâmetro foram consideradas gigantesco. Rapaz, tem aqueles dias passados. Em 4,3 polegadas, a tela do Mini One é decididamente midrange em comparação com os monstros agora ocupam prateleiras das lojas.

LCD do telefone também tem uma resolução de 720p e menor densidade de pixels (341ppi), em comparação com a do One (4.7-inch, 1080p, 468ppi). Claro que eu tenho que dizer que foi difícil perceber a diferença entre os dois monitores, além do imobiliário visuais menores, no breve tempo que eu tinha em presença do Um Mini.

Se você é um fã da HTC One de alto-falantes estéreo robustos, a HTC característica tem marcado "BoomSound", você vai ficar feliz em saber o Mini possui a mesma capacidade. HTC confirmou comigo que o Mini One vai entregar uma experiência de áudio comparável, com cada um de seus alto-falantes por seu próprio amplificador.

Posso garantir que os dois esportes grelhas de áudio perfuradas Um Mini elaborar a sua tela.Os alto-falantes são um pouco menores, porém, e desde que eu não tenho tempo para demiti-los durante meu curto período de tempo com ele, ainda não está claro se eles vão cinto o máximo de impacto sonoro.

Você não vai encontrar a chave de energia do HTC One bacana que funciona como um IR blaster aqui, também. A parte traseira do aparelho mantém a sua protecção de alumínio confortavelmente curva, no entanto.

Características, componentes e câmeras

Apesar de seu tamanho encolhido o HTC One Mini oferece um conjunto de recursos quase idêntico ao HTC One (especificamente o modelo global). O aparelho roda o Android 4.2 Jelly Bean com a versão mais frescos de Sense UI da empresa slathered sobre ele. Isso significa que o agregador de notícias BlinkFeed ainda ocupa a primeira tela inicial, se você quer ou não, e tempo de animações da HTC estão espalhados em toda a interface do usuário.

Esteja ciente de que o Mini One é alimentado por uma CPU de 400 Snapdragon dual-core de 1.4GHz marcado para baixo em oposição ao processador o HTC One beefier 1.7GHz quad-core Snapdragon 600. O gadget desconexo também tem metade da RAM, 1 GB em vez de 2 GB. Enquanto o Mini One tratado sem problemas durante a minha test-drive curto, o processador aguado e memória reduzida são obrigados a afetar negativamente a velocidade de aplicação eo desempenho geral.

O aplicativo da câmera Mini One oferece as mesmas características essenciais.

(Crédito: Brian Bennett / CNET)

Fiquei particularmente impressionado com a câmera, que tirava fotos rapidamente. HTC explicou que o Mini se baseia em um sistema de imagem essencialmente idêntico ao seu antecessor. Como o HTC One , o Mini One usa HTC Sense Imagem apoiado pelo mesmo sensor de 4 megapixels "Ultrapixel". Uma omissão importante é que o Mini One carece de estabilização ótica de imagem, que é uma vergonha, uma vez que pode resultar em fraco desempenho de pouca luz, ou, pelo menos, as velocidades do obturador mais lentas.

O próprio aplicativo da câmera é tão recheado de modos de fotografia, filtros e configurações.Tem também a captura de imagem Zoe da HTC e bobas habilidades destaque de vídeo (o que eu gosto, por sinal) a bordo.

Outlook

Fico feliz em ver o novo HTC One Mini entrou em cena, uma vez que parece para embalar muitos dos recursos premium do HTC One e seu design em um tamanho menor mais gerenciável. O que é realmente interessante aqui é que, com a entrada do Mini One, que pode muito bem ver uma repetição da batalha titânica entre o Galaxy S4 da Samsung e um da HTC.

Samsung já lançou o Galaxy S4 Mini , que, como o HTC One Mini, pacotes em um grande número de habilidades de nível superior da empresa, mas de uma forma em escala reduzida e de bolso. O S4 Mini também usa um processador mais lento dual-core Snapdragon de 400, embora a um 1.7GHz mais rápido em comparação com o HTC One chip de 1.4GHz da Mini.Além disso, o Mini S4 conta com menos memória RAM do que seu irmão mais potente (1,5 GB em vez de 2 GB), mas mais do que o HTC Mini (1GB).

O Galaxy S4 Mini dá um passo comparável no tamanho da tela e resolução, bem como, com um display AMOLED qHD de 4.3 polegadas (960x540 pixels). Francamente, está se preparando para ser um confronto muito perto e interessante de mini smartphones.

Eu tenho preocupações se o Mini One está à altura da tarefa. Eu realmente espero que o dispositivo não irá revelar-se demasiado fraca potência ou excessivamente caro. Estou pensando em uma faixa de preço subsidiado justo para o Mini One seria de R $ 89 a $ 129, qualquer coisa superior nunca iria voar. Espero também que a HTC vai ter o poder de barganha para assegurar que o Mini One irá torná-lo para várias operadoras aqui em os EUA Poderia realmente bater Samsung para o soco se ele pode obter as companhias americanas ranzinza para jogar bola. Claro, só o tempo dirá.

Tal como está, o HTC One Mini é um telefone global que a empresa espera para aterrar em todo o mundo em agosto. Ainda não há ainda nenhuma palavra sobre preços, mas espero que não teremos que esperar muito tempo para mais detalhes.

Novo Bentley Continental GT Speed ​​Convertible foca no luxo, desempenho, e não tecnologia

Novo Continental GT Speed ​​Convertible de Bentley foi anunciado na última Detroit Auto Show.

(Crédito: Wayne Cunningham / CNET)

Continental GT Speed ​​Convertible de Bentley é tão nova que o preço ainda não foi anunciado.Então, eu fui deixado para adivinhar quanto dinheiro eu estava colocando em perigo quando um Bentley caiu fora na garagem CNET por um curto período de empréstimo. A julgar pela formação atual da Bentley, eu ballparked que, entre dois e três. Centenas de milhares de dólares, o que é.

As pessoas que compram Bentleys provavelmente não fazer a primeira pergunta que me veio à mente: o que faz este carro vale muito dinheiro?

Trabalhar para uma empresa que recentemente fez um hands-on (olhos-on?) Com $ 25.000 televisão Sony , o meu primeiro pensamento foi o de considerar eletrônica de cabine do GT Speed ​​Conversíveis. 8 polegadas LCD da Bentley foi muito menor que o de 84 polegadas Sony, e não têm a tecnologia 4K, então eu descartou a tela como o elemento mais caro.

A cabine tecnologia suite - navegação, telefone e áudio digital - eram familiares para mim de ter revisto uma série de recentes modelos da Audi. Bentley e Audi, sendo ambos parte do Grupo Volkswagen, partes eletrônica, um ponto a favor da Bentley, como a tecnologia da cabine do Audi está entre os melhores no negócio.

Novas passagens conversível Bentley em tecnologia, e não de luxo (fotos)

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No entanto, a maioria dos Audis não superior 100 mil, muito menos 200. Para o preço do GT Speed ​​Convertible, eu esperaria para obter um HUD a laser 3D com GPS de nível militar. O carro deve vir pré-carregado com todas as músicas no iTunes, acessível através do comando de voz. E quanto a um sistema de telefonia de vídeo por satélite que faz chamadas fora da área de cobertura celular. Pelo menos me dar uma conexão de dados 4G.

Infelizmente, essas sutilezas digitais não são o foco do orçamento de produção da Bentley.

Faster

Em vez disso, o GT Speed ​​Convertible tem a distinção de ser o mais rápido conversível de quatro lugares, com uma velocidade máxima de 202 mph. Tome isso, Volkswagen Eos .

A 6-litros motor W-12 faz uso de dois turbo-compressores para produzir 616 cavalos de potência e 590 libras-pés de torque. A transmissão ZF de oito velocidades automática é executado poder de um sistema all-wheel-drive, enquanto uma suspensão a ar suaviza ou aperta o passeio, dependendo do que o motorista tem em mente. Essa tecnologia drivetrain tem que valer a pena cem mil por si só.

Gostaria também de dar crédito para a construção quase perfeita de seu corpo, com linhas que ouve a 1940 design automotivo. E depois há as janelas de vidro duplo, que deaden som exterior como nada mais. Couro grosso cobre assentos confortáveis ​​que massageava meu de volta na reta final de uma longa viagem. Madeira ricamente grained cobriu o painel de instrumentos, com inserção cromo aberturas de metal. Um relógio Breitling, situado no meio do painel, certamente custar alguns milhares de dólares em forma de relógio.

O GT Speed ​​conversível vem com seu próprio relógio Breitling.

(Crédito: Josh Miller / CNET)

Esta velocidade Conversível GT veio com o sistema de áudio opcional de Naim, parceira da Bentley para o prémio de áudio. Este sistema deu qualquer pista digitais alimentado-o e transformou-o em uma obra de beleza de parar o coração, mesmo música que eu não gosto particularmente. E dado que um sistema de áudio doméstico Naim credível correria para as dezenas de milhares de dólares, eu estava começando a entender o custo do carro.

Não inesperadamente, o pano-top teto conversível bem acolchoada fez a sua parte em me protegendo dos sons ásperos do mundo exterior. Em velocidade, o forro do teto permaneceu perfeitamente imóvel, experimentando não esbofeteamento do vento chicoteando por cima.Quando eu alternado um interruptor de metal no console, o top levantado, dobradas para trás, em seguida, guardado em si afastado sob uma cobertura automática tonneau, de forma harmoniosa e em tempo rápido. A operação inversa parecia um pouco mais lento, como se estivesse fechando a baía de carga de um Boeing C-17 Globemaster.

Para open-top de condução, o GT Speed ​​Convertible oferecido todo o conforto. Junto com o recurso de massagem, os assentos featured aquecimento e arrefecimento. Bentley e ainda levou uma página da Mercedes-Benz, implementar algo semelhante a Airscarf, que soprava ar quente ou frio em volta do meu pescoço sob o encosto de cabeça.

Para um rag-top, o GT Speed ​​Convertible faz um excelente trabalho de preservação de uma cabine tranquila.

(Crédito: Josh Miller / CNET)

E aqui eu realmente tenho uma reclamação, em que a Bentley coloca muitos dos controles do banco, mesmo os mostradores pescoço ao ar, para baixo no lado do banco, onde eu não podia vê-los. Minha dica para as montadoras: uma vez que você tem mais de quatro botões de controle do banco, colocá-los na porta ou no console. Nós não somos todos proficiente em Braille.

O mais impressionante foi como, com a parte superior para baixo ea velocidade de quase 100 quilômetros por hora, eu poderia facilmente ter uma conversa com o meu passageiro.

Shifty

Dado poder a GT Speed ​​Convertible, ele deslizava tão facilmente como tudo o isolamento da cabine fez sentir. Hills não faze-lo, no mínimo, e passou através de seus oito velocidades quase tão bem quanto uma transmissão continuamente variável. Eu entendi a transmissão surpresa uma vez, como algumas mudanças rápidas de aceleração em baixas velocidades, necessárias em trânsito, levou a uma súbita, cambaleando redução.

Este shifter substancial leva o carro de gracioso a bestial quando empurrado para modo Sport.

(Crédito: Josh Miller / CNET)

Na maioria das vezes, no entanto, a transmissão fez um trabalho admirável com enorme potência do motor. Mesmo em seu modo padrão de movimentação que downshifted prontamente em resposta a frenagem. Ao contrário de tantos carros novos, o GT Speed ​​Convertible não tentar ficar no Top Gear, como uma medida de economia de combustível. E eu não me incomodei mesmo tentar tally sua economia de combustível, sabendo que ela provavelmente estava recebendo algo em meados dos adolescentes. Como eletrônica de cabine, a economia não é o foco deste carro.

Mover a barra de metal polido que é alavanca o GT Speed ​​Convertible à sua posição Esporte abriram novas perspectivas de desempenho. Em Drive, eu poderia graciosamente deslizar o carro através de tráfego congestionado centro da cidade. No esporte, eu só podia segurá-la com um pé pena no pedal do acelerador.

Não só Esporte alterar a programação de transmissão, pareceu aguçar a resposta do acelerador e abriu defletores na escape. Clark Kent lançar seu terno e revelou sua capa e calças justas.

Eu deleitava-se com a nota de escape, uma grande, rugido gutural que eu poderia jogar como um fagote com o pedal do acelerador. A aceleração não era gracioso - o GT Speed ​​Convertible reuniram-se para um momento, então deu o seu tudo, o carregamento para a frente como um Clydesdale bufando.

A alavanca de câmbio manipulado a maioria das configurações do esporte, mas eu tive que usar um controle separado para a suspensão a ar. Apertar um botão com um ícone de amortecedor no console trouxe uma tela LCD do carro, com quatro configurações de entre Sport e Comfort. Quatro configurações parece-me excessivo, mas o GT Speed ​​Convertible parece ser tudo sobre o excesso. Menos desculpável foi a interface touch-screen, o que não é muito adequado para fazer ajustes de suspensão rápida, enquanto em andamento. O motorista seria melhor servido se o botão de suspensão no console alternado através de diferentes configurações.

Por mais que eu gosto de telas sensíveis ao toque, usando uma para definir a suspensão não é muito conveniente.

(Crédito: Josh Miller / CNET)

A definição de esporte mais hard-core para a suspensão certamente fez a diferença na qualidade do passeio, mas nunca desceu a um nível do pavimento de moagem. O GT Speed ​​Convertible senti como um carro mais leve para as voltas de uma estrada de montanha, e parecia ser capaz de tomar muito mais do que eu estava jogando para ele. Em uma curva fechada, o pavimento um pouco úmido, ficou solta, colocando a cauda para fora quando eu tentei corrigir.

A direção aperta-se um pouco de velocidade, mas sobre esses cantos afiados da roda tende a sentir-se leve, muito fácil de virar. Bentley usa direcção assistida Servotronic da ZF, um sistema hidráulico reforçado com controles eletrônicos. Dado o tamanho eo luxo do carro, parecia mais sensação estrada tinha sido ajustado para fora. O GT Speed ​​Convertible mostra o caminho que ele quer fazer, ao invés de deixar a estrada ditar comportamento.

Bem como o GT Speed ​​Convertible tratado, não inteiramente disfarçar sua tara de 5.500 kg.Em uma estrada sinuosa, foi um muito, muito choro de um Scion FR-S . Quando eu pensei que estava queimando um conjunto de voltas, olhei para o velocímetro e vi que eu estava apenas indo para o limite de velocidade.

Aprovação

Após passar um tempo com o GT Speed ​​Convertible, ficou claro que o preço cobre materiais de luxo, construção e desempenho, mas não é tanto a tecnologia. Seu estilo lhe dá um pouco de presença, ea menos que você vive em Mônaco, não haverá muitos outros exemplos por aí.Ele também faz um passeio muito, muito confortável, bom para uma longa viagem, se você pode pagar o gás.

Mas o seu maior valor, provavelmente, veio na forma de aplausos e sorrisos de aprovação de todos os folgados-calças fãs de rap na calçada como eu navegado por.